• Распродажа
  • Соглашение

    •  

     

     
    Главная / Ошибки Kyocera / C9000 / C9010 / C9020 / C9030 / C9040 и др.

    Ошибка C9000 / C9010 / C9020 / C9030 / C9040 и др. на Kyocera - что делать

    ОПАСНО

    Средняя степень опасности. Ошибки DP делают невозможным автоматическое сканирование нескольких документов, но сканирование со стекла остаётся доступным. При замятии в DP неправильное извлечение бумаги (против хода) может повредить хрупкие актуаторы датчиков и пластиковые направляющие. При работе с открытой крышкой DP не прикасайтесь к вращающимся роликам. Всегда отключайте питание перед чисткой роликов и датчиков.

    Технический механизм (для инженеров)

    Автоподатчик документов (Document Processor, DP) Kyocera содержит: мотор подачи (шаговый или DC с энкодером, питание 24V), систему роликов (Pickup roller - захват, Feed roller - подача, Separation roller - сепарация), датчики прохода (оптопары GP1S096 / EE-SX1010 с механическими актуаторами: S1 - регистрация на входе, S2 - выход), датчик двойной подачи (ультразвуковой - измеряет ослабление сигнала между излучателем и приёмником; или оптический - измеряет длину/толщину), датчик наличия документа в лотке, датчик крышки (микровыключатель). При старте сканирования контроллер подаёт питание на мотор, который вращает Pickup roller. Бумага должна активировать датчик регистрации S1 за 1.5 секунды (иначе C9030). Затем бумага проходит тракт и активирует датчик выхода S2 за 1.5 секунды (иначе C9030), после чего покидает S2 (если не покидает - C9030). Если датчик двойной подачи фиксирует толщину/акустический сигнал двух листов - C9040. Мотор DP генерирует импульсы энкодера/тахометра; при их отсутствии в течение 300 мс или превышении тока (>1.5A) - C9000. Плата DP (часто совмещена с Engine PWB) общается с Main PWB по UART (3.3V, 115200 бод) или I2C; при обрыве шлейфа - ошибка связи, но часто классифицируется как C9010 или C9000. Датчик крышки - геркон или микровыключатель; при его неисправности - C9020.

    Симптомы ошибки

    • На дисплее: 'C9000', 'C9010', 'C9020', 'C9030', 'C9040', 'Paper jam at Document Processor'
    • При сканировании через АПД документ застревает на входе, не захватывается или выходит с перекосом
    • Сообщение 'Document feeder cover open' на дисплее, хотя крышка закрыта
    • Слышен жужжащий звук мотора DP, но бумага не движется (ролик не захватывает)
    • Документ подаётся рывками, мнётся, превращается в 'гармошку'
    • Захватывается несколько листов одновременно (двойная подача)
    • При попытке сканирования сразу ошибка, мотор не запускается
    • DP не видит документы в лотке (пустой лоток, но датчик показывает наличие или наоборот)
    • Принтер сообщает 'Remove originals in document processor'

    Вероятные причины

    ПричинаВероятность
    rollers_worn_dirtyИзнос или загрязнение роликов захвата DP (Pickup roller, Feed roller) - 30%
    paper_jamЗамятие бумаги (мятая, склеенная, влажная, наклейки, скрепки) - 25%
    sensor_dirtyЗагрязнение оптических датчиков прохода бумаги (оптопары) - 20%
    motor_failureНеисправность мотора DP (заклинивание, обрыв обмотки, износ подшипников) - 10%
    solenoid_failureНеисправность соленоида захвата (залипание, обрыв катушки) - 10%
    cover_switchНеисправность датчика крышки DP (микровыключатель) - 5%

    Что делать пользователю

    Ошибки C9000, C9010, C9020, C9030, C9040 на вашем МФУ Kyocera означают проблемы с автоподатчиком документов (Document Processor) - это верхний лоток, куда вы кладёте стопку листов для автоматического сканирования

    ЧТО ОЗНАЧАЮТ КОДЫ: C9000 - мотор, который двигает бумагу, не работает (заклинил или сгорел)

    C9010 - датчик, который отслеживает движение бумаги, загрязнён или сломан

    C9020 - крышка автоподатчика не закрыта (или её датчик не срабатывает)

    C9030 - бумага застряла внутри автоподатчика (замятие)

    C9040 - захвачено два листа одновременно (двойная подача)

    ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО: 1

    Выключите МФУ на 2 минуты. 2

    Откройте крышку автоподатчика, аккуратно удалите застрявшую бумагу (потянув по ходу движения, НЕ против!). 3

    Протрите серые резиновые ролики влажной тряпочкой (можно с изопропиловым спиртом). 4

    Продуйте щели сжатым воздухом (особенно вокруг маленьких пластиковых рычажков - это датчики). 5

    Проверьте, что крышка защёлкивается до щелчка. 6

    Если ошибка C9040 (двойная подача), уменьшите стопу бумаги (не более 50 листов) и разрыхлите её веером

    ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЛЕЗТЬ ВНУТРЬ: Можно сломать хрупкие актуаторы датчиков

    При ошибках C9000 или C9010 после чистки вызывайте мастера

    ПРОФИЛАКТИКА: Регулярно протирайте ролики, не сканируйте мятые или влажные документы, не используйте скрепки и наклейки

    ПОДРОБНЕЕ: Сервис-мануалы Kyocera на https://www.manualslib.com/brand/kyocera/.

    Пошаговая инструкция

    1

    Полностью отключите МФУ от сети на 2 минуты (для разряда конденсаторов и сброса драйвера). 2

    Откройте крышку автоподатчика (Document Processor / ADF). 3

    Извлеките застрявший документ, потянув за край строго по ходу движения бумаги (обычно снизу вверх или из лотка на выход)

    НЕ против хода! 4

    Удалите все обрывки бумаги, наклейки, посторонние предметы пинцетом. 5

    Протрите ролики захвата DP (Pickup roller, Feed roller, Separation roller) мягкой безворсовой тканью, смоченной водой или изопропиловым спиртом

    Вращайте ролики, чтобы очистить всю поверхность. 6

    Продуйте сжатым воздухом датчики (оптопары) и актуаторы - удалите бумажную пыль и тонер. 7

    Проверьте, что крышка DP закрывается до щелчка (фиксатор должен защёлкнуться). 8

    Проверьте документы: они должны быть без наклеек, скрепок, мятых углов, не влажные

    Разрыхлите стопу веером, чтобы листы не слипались. 9

    Включите МФУ

    Если ошибка исчезла - однократное замятие. 10

    Если ошибка повторяется, войдите в сервисный режим (1087 1087). 11

    Выполните U031 (Sensor test) - проверьте переключение датчиков DP (например, DP entrance, DP exit, DP cover)

    Нажимайте на актуаторы рукой - значения на дисплее должны меняться

    Если не меняются - датчик загрязнён или неисправен. 12

    Выполните U030 (Motor test) - выберите 'DP motor' или 'ADF motor'

    Запустите тест

    Мотор должен вращаться без посторонних звуков

    Если не вращается - проверьте напряжение 24V на разъёме (при тесте). 13

    Выполните U033 (Solenoid test) - выберите соленоид захвата DP

    Должен быть слышен отчётливый щелчок

    Если нет - соленоид залип или обрыв катушки. 14

    При износе роликов (блестящая поверхность) замените комплект роликов DP (Pickup roller, Feed roller, Separation roller). 15

    При ошибке C9040 (double feed) после замены роликов выполните калибровку датчика двойной подачи через U179 (если поддерживается моделью). 16

    Если мотор неисправен (не вращается, гудит, скрежет) - замените мотор DP. 17

    При неисправности датчика крышки (C9020) замените микровыключатель. 18

    Если шлейф FFC повреждён - замените его.

    Техническая информация для инженеров

    Тип ошибки: document_processor | Серьезность: medium

    Пошаговая диагностика

    1. Шаг 1: Полностью отключите МФУ от сети на 2 минуты. Включите снова - иногда временный сбой.
    2. Шаг 2: Откройте крышку DP, удалите застрявшую бумагу (строго по ходу движения).
    3. Шаг 3: Протрите ролики DP влажной тканью (вода или изопропиловый спирт). Продуйте датчики сжатым воздухом.
    4. Шаг 4: Войдите в сервисный режим (1087 1087).
    5. Шаг 5: Выполните U031 (Sensor test) - проверьте переключение датчиков S1, S2, Cover, DoubleFeed. Нажимайте на актуаторы - значения должны меняться.
    6. Шаг 6: Выполните U030 (Motor test) - выберите 'DP motor' или 'ADF motor'. Запустите тест. Мотор должен вращаться без посторонних звуков. Если не вращается - переходите к шагу 7.
    7. Шаг 7: Если мотор не вращается, измерьте напряжение 24V на его разъёме (при активном тесте). Если 24V есть, но мотор не вращается - замените мотор. Если 24V нет - проблема в драйвере на Engine PWB или в питании.
    8. Шаг 8: Выполните U033 (Solenoid test) - проверьте соленоид захвата (Pickup solenoid). Должен быть слышен щелчок. Если нет, измерьте сопротивление катушки (50-200 Ом). При обрыве - замените соленоид.
    9. Шаг 9: Если ролики блестящие и гладкие - замените комплект роликов DP (Pickup roller, Feed roller, Separation roller).
    10. Шаг 10: При ошибке C9040 (double feed) замените Separation roller. Если есть ультразвуковой датчик, выполните его калибровку через U179 (Double Feed Calibration).
    11. Шаг 11: Если ошибка C9020 (cover open) не исчезает, проверьте микровыключатель крышки мультиметром. При неисправности замените.
    12. Шаг 12: После замены компонентов выполните тест подачи через U178 (Feed test).

    Необходимые инструменты

    • Мультиметр (с режимом прозвонки и измерения сопротивления, постоянного напряжения)
    • Сжатый воздух в баллоне
    • Изопропиловый спирт 90%+
    • Безворсовая ткань (микрофибра)
    • Ватные палочки
    • Фонарик
    • Пинцет
    • Отвёртки (Phillips, Torx)

    Точки замера

    Точка замераНормаНеисправность
    Датчик прохода бумаги DP (например, Registration sensor S1)На дисплее значение меняется (0-1) при нажатииНе меняется - грязная оптопара, сломан актуатор, обрыв цепи
    Датчик крышки DP (микровыключатель)Сопротивление <1 Ом (крышка закрыта), бесконечность (открыта)Не замыкается (всегда бесконечность) - окисление, износ; всегда замкнут - залип
    Мотор DP (разъём на Engine PWB)При тесте U030 напряжение 24V появляется, мотор вращается, на TACH импульсыНет вращения, 24V отсутствует, TACH нет, сопротивление обмоток бесконечно (обрыв) или 0 (КЗ)
    Соленоид захвата DPПри U033 слышен щелчок, сопротивление катушки 50-200 ОмНет щелчка, сопротивление бесконечно (обрыв) или 0 (КЗ)
    Pickup roller DP (ролик захвата)Резина матовая, мягкая, без блеска, эластичнаяБлестящая, гладкая, твёрдая - износ
    Шлейф FFC (между DP и Main PWB)Все линии целы (сопротивление <1 Ом), контакты блестящие, защёлка фиксируетОбрыв (>10 Ом), заломы, трещины, окисление (чёрный налёт)

    Визуальный осмотр

    1. Отключите питание, откройте крышку DP.
    2. Осмотрите ролики захвата (Pickup roller, Feed roller) - не блестят ли?
    3. Удалите застрявшую бумагу (осторожно, не повредив датчики).
    4. Продуйте датчики прохода бумаги (оптопары) сжатым воздухом.
    5. Проверьте, что документы загружены ровно, не превышают лимит (обычно 50-75 листов).
    6. Проверьте, что крышка DP защёлкивается (слышен щелчок) и не открывается самопроизвольно.
    7. Нажмите на каждый актуатор датчика - он должен легко нажиматься и возвращаться пружиной.
    8. Осмотрите шлейф FFC на заломы (особенно в месте перегиба).

    Электрические параметры

    dp_motor_typeШаговый мотор (1.8 ) с энкодером или DC мотор с тахогенератором
    motor_voltage24V DC ± 10%
    motor_current0.3-1.2A (номинальный), пусковой до 2A
    stepper_coil_resistance10-40 Ом (на обмотку)
    solenoid_resistance50-200 Ом
    sensor_typeОптопара GP1S096 / EE-SX1010, питание 5V или 3.3V, выход - открытый коллектор с подтяжкой 4.7 кОм
    sensor_signalЛог.1 (3.3V/5V) - бумаги нет, лог.0 (<0.8V) - бумага перекрывает луч
    double_feed_sensor_ultrasonicУльтразвуковой, частота 40-60 кГц
    double_feed_sensor_opticalОптический (измерение длины/толщины)
    timeout_registration_S11500 мс ± 100 мс
    timeout_transport_S21500 мс
    timeout_motor_startup300 мс (для получения импульсов энкодера/тахометра)
    overcurrent_threshold1.5A (типовое значение)
    cover_switch_resistance<1 Ом (крышка закрыта), >1 МОм (открыта)
    ffc_pins20-30 контактов (шаг 0.5-1.0 мм)

    Статистика успешных ремонтов

    ДействиеЭффективность
    clean_rollers_and_sensors30% - чистка роликов и датчиков
    remove_jam20% - удаление застрявшей бумаги
    replace_rollers_complete20% - замена комплекта роликов
    replace_solenoid10% - замена соленоида
    replace_motor10% - замена мотора DP
    replace_ffc_harness5% - замена шлейфа
    replace_cover_switch5% - замена датчика крышки

    Калибровка после ремонта

    После замены роликов DP необходимо: 1) Сбросить счётчик DP (если поддерживается моделью, через U127). 2) Выполнить калибровку датчика двойной подачи. Для ультразвукового датчика: U179 -> Double Feed Calibration (следуйте инструкциям на дисплее: обычно требуется провести несколько листов). Для оптического датчика двойной подачи калибровка может быть автоматической. 3) Рекомендуется также выполнить калибровку сканера (U411) и коррекцию полей (U402) после замены роликов, так как может измениться положение документа.

    Как предотвратить проблему

    • Не сканируйте документы с наклейками, скрепками, замятыми углами, влажные или мятые.
    • Регулярно (каждые 10 000 сканирований) очищайте ролики DP изопропиловым спиртом и продувайте датчики сжатым воздухом.
    • Не перегружайте лоток DP сверх допустимого количества (обычно 50-75 листов).
    • Используйте качественную бумагу для документов (без высокой пыльности).
    • Перед загрузкой разрыхлите стопу бумаги веером, чтобы листы не слипались от статического электричества.
    • Не применяйте чрезмерную силу при закрытии крышки DP.
    • При замятии бумаги всегда извлекайте её строго по ходу движения, не дёргайте против хода.
    ?

    Часто задаваемые вопросы

    Ответы на популярные вопросы об ошибке C9000 / C9010 / C9020 / C9030 / C9040 и др.

    1 Что означает ошибка C9030 (DP paper jam) и как её устранить? +
    C9030 - бумага застряла в автоподатчике. Откройте крышку DP, осторожно извлеките застрявший лист, потянув за край строго по ходу движения (не против!). Если бумага порвалась, удалите обрывки пинцетом. После этого закройте крышку и повторите сканирование. Если замятия повторяются, протрите ролики влажной тканью - возможно, они скользкие.
    2 Как почистить ролики автоподатчика (DP)? +
    Отключите питание, откройте крышку DP. Найдите резиновые ролики (обычно 2-3 шт - Pickup roller, Feed roller). Протрите их мягкой безворсовой тканью, слегка смоченной водой или изопропиловым спиртом. Вращайте ролики, чтобы очистить всю поверхность. Затем протрите насухо. Не используйте абразивы или WD-40. Дайте высохнуть 2 минуты. Закройте крышку, включите.
    3 Что делать при ошибке C9040 (DP double feed)? +
    Ошибка двойной подачи означает, что захвачено два листа одновременно. Уменьшите количество листов в лотке (не более 50), разрыхлите стопу веером, чтобы листы не слипались. Также протрите сепарационный ролик (обычно чёрный, расположен напротив основного ролика). Если не помогает - возможно, ролики изношены, требуется замена (вызов мастера).
    4 Принтер сообщает 'DP cover open' (C9020), хотя крышка закрыта. Что делать? +
    Убедитесь, что крышка защёлкнулась до щелчка. Иногда защёлка ломается - тогда крышка болтается. Проверьте, нет ли бумаги, мешающей закрытию. Продуйте сжатым воздухом область вокруг датчика крышки (обычно это микровыключатель с пластиковой кнопкой). Если не помогает, возможно, датчик неисправен - требуется замена (вызов мастера).
    5 Как проверить датчики DP через сервисный режим? +
    Наберите 1087 1087, войдите в сервисный режим. Выберите U031 (Sensor test). На дисплее отобразятся датчики DP (например, DP entrance, DP exit, DP cover). Положите бумагу в лоток и проталкивайте её - значения на экране должны меняться. Если датчик не реагирует - он загрязнён или неисправен. Продуйте сжатым воздухом.
    6 Почему автоподатчик не захватывает бумагу (C9000 или C9030 сразу)? +
    Наиболее частые причины: Pickup roller загрязнён или изношен (блестящий, гладкий). Протрите его влажной тканью. Если не помогло - возможно, залип соленоид захвата (не опускает ролик). В сервисном режиме U033 проверьте работу соленоида (должен быть щелчок). Если щелчка нет - соленоид неисправен (обрыв катушки, залипание). Требуется замена.
    7 Можно ли сканировать без автоподатчика, если он сломан? +
    Да, вы можете использовать планшетное стекло (один документ за раз). Ошибка DP не влияет на эту функцию. Копирование и сканирование со стекла работают нормально. Для устранения ошибки DP вызывайте мастера.
    8 Как часто нужно менять ролики DP? +
    Ресурс оригинальных роликов Kyocera для DP - 50 000 - 100 000 сканирований. Если вы часто сканируете большие объёмы, замена может потребоваться раз в год. Признаки износа: ролик блестящий, бумага проскальзывает или застревает, частые ошибки C9030/C9040.
    9 Слышен скрежет при работе автоподатчика, затем ошибка C9000. Что это? +
    Скрежет указывает на механическое заклинивание: возможно, сломалась шестерня редуктора или засохла смазка в подшипниках мотора. Самостоятельно не разбирайте - обратитесь к сервисному инженеру. Продолжение эксплуатации может привести к полному разрушению привода.
    10 Как предотвратить ошибки DP в будущем? +
    Регулярно (раз в месяц) очищайте ролики DP. Используйте для сканирования только чистую, немятую бумагу без скрепок и наклеек. Не перегружайте лоток (соблюдайте ограничение по количеству листов). Не сканируйте влажные документы - они деформируют направляющие. Периодически продувайте датчики сжатым воздухом.

    Совместимые модели (15)

    Kyocera ECOSYS M2040dn Kyocera ECOSYS M2540dn Kyocera ECOSYS M3145dn Kyocera FS-1018MFP Kyocera FS-1028MFP Kyocera FS-1128MFP Kyocera FS-6525MFP Kyocera FS-6530MFP Kyocera TASKalfa 1800 Kyocera TASKalfa 2200 Kyocera TASKalfa 250ci Kyocera TASKalfa 2550ci Kyocera TASKalfa 2554ci Kyocera TASKalfa 3050ci Kyocera TASKalfa 3550ci

    Источники

    Не нашли нужную ошибку? Попробуйте поиск:

    Назад к списку ошибок Kyocera

    при использовании материалов ссылка на сайт компании awella.ru обязательна
    Оптовикам Гарантия Возврат денег Возврат товара Способы оплаты Карта сайта Вакансии Госучреждениям Мануалы Ошибки Готовые наборы

     

    8 (495) 642-33-10
    8 (925) 631-18-94
    info@awella.ru
    +7 (495) 642-33-10 Заказать звонок

     

    Способы оплаты различных товаров:

     

     

    © 2026 Все права защищены.